唐山劳动日报消息今年以来，曹港集团、曹港股份在绿色港口建设上强力推进，以绿色转型发展为主线，锚定绿色港口等级评价标准，系统优化运输结构体系，构建精准治污网络，加速推进能源结构清洁化迭代，形成“减污、降碳、扩绿、增效”四维协同的发展格局，为唐山港口行业高质量发展贡献了曹港力量。

曹港集团、曹港股份构建铁矿石零排放疏港通道网，推广铁矿石“水水中转”与“水铁联运”，以结构性升级推动物流体系低碳化转型。创新推行“水水中转”，利用港区具备“大港大船”优势，大船抵达曹妃甸港港区后，用小船将货物倒运至黄骅港。“水铁联运”成效显著，截至2025年8月初，曹港集团、曹港股份铁矿石铁路运量突破560万吨，新能源车运量突破1700万吨，铁矿石绿色集疏运占比达82.7%，有效降低碳排放。

清洁能源，助力“零碳港区”建设。目前，曹港集团、曹港股份内共投用180余台新能源自卸车，近100台新能源铲车，配套64座充电桩，2025年上半年绿电年采购量超3755万kW·h。曹港矿石码头、曹港弘毅码头、曹港联运码头岸电设施全覆盖，创新实施优惠政策，激励船舶主动使用清洁能源。

打造“无废港口”示范点。曹港矿石码头高站位谋划“无废港口”建设方案，明确战略目标与实施路径，聚力打造曹港集团及河北港口集团层面的“无废港口”示范样板。通过构建总长9772米的封闭式皮带廊道，实现矿石 “零碳” 输送；依托“公转铁”战略，建成年疏运能力1520万吨的3座火车装车楼及3条铁路专用线，搭配新能源汽车运输，形成“廊道+铁路+新能源汽车”的多式联运格局，实现股份公司绿色运输占比近 85%，从源头上减少粉尘污染。

搭建智慧港口管理平台，实现固体废物全生命周期数字化监管，堆取料系统自动化率显著提升，年节约人工成本300万元，资源化利用率达100%。规范处置危险废物，投资80万元重建危废间，实现港区危废100%安全处置，并依托专业机构实现船舶污染物闭环管理。创新开展固废资源化利用，制作宣传栏、花箱、艺术摆件等设施，推进“变废为宝”。成功入选唐山市首批“无废港口”建设优秀案例，为行业绿色转型提供实践范例。

未来，曹港集团、曹港股份将继续围绕碳达峰、碳中和目标，以“技术驱动、模式创新、生态协同”为核心，研发生产业务一体化管控平台、卸船机自动化等多个科技兴港、科技兴安项目，构建全产业链智慧绿色运输体系，为港口绿色可持续发展提供可复制、可推广的“曹港模式”。